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工程养护公司全力应“烤”保畅通

发表时间:2018-08-17

尽管已立秋,但江苏高温天气依旧持续。在这种“烧烤模式”下,那些在沥青路面上工作的养护人却要“趁热打铁”,用汗水为这个夏日塑造了一幅可敬的画面,诠释着养护人无私奉献的博大情怀。

路面专项工程现场:与高温抗衡 与时间赛跑

夏季是沥青路面典型病害的高发季节,也是进行路面病害处理的黄金时节,所以炎热的夏季也是我们养护人工作最繁忙的季节。8月15日,像往常一样,养护公司道路工程处项目一部根据施工计划,对新扬向K159+800-K161+400路段进行沥青路面罩面施工,一千米的铣刨、一千米的摊铺、一千米的应力吸收,工作任务异常繁重。全体人员齐心协力,与高温抗衡,与时间赛跑,与机械结伴,争分夺秒抢抓工程进度。清晨5点,百余名养护工人在施工路段内已经开始忙碌起来。交管人员负责引导交通以保障安全,铣刨机铣刨路段接头,铲车清理废料,摊铺机到达预定摊铺位置,料车进场,沥青路面罩面施工正式开始。现场人员各司其职,一切都显得忙而不乱。在室外温度接近40℃,路面地表温度达到60℃以上,沥青混合料温度高达160℃以上,滚滚热浪夹杂着刺激性气味扑面而来,养护人也绝不退缩。据统计,每天在摊铺作业面工作6小时的工人每天摄入水量超过8500ml。尽管烈日炎炎,工作环境恶劣,他们也没有丝毫怨言,细心地完成每一道工序,保障高速公路畅通安全。

路面专项工程现场:与高温抗衡 与时间赛跑.jpg

桥梁养护施工现场:在“闷热”的烤箱、“熨斗”间穿梭

在桥梁检测现场,有这样一群“桥梁医生”,他们身背检测仪器,在被太阳炙烤的滚烫的桥检车上爬上爬下,仔细检查着桥梁的每处结构。而这样的攀爬,一名检测人员一天要上下十几次;在通榆河桥主桥维修加固施工现场,由于该工程的工作环境在箱梁内部,最高温度可达到40℃,而箱室内狭长密闭,内部气流不畅,相当于置身于一个“闷热”的烤箱内,施工人员在里面还要完成焊接、打磨等工作;在宁靖盐高速桥梁伸缩缝更换施工现场,更换伸缩缝时需要清理散落在梁头的混凝土块。由于箱梁之间的空间狭窄,清扫机械无法作业,只有让施工人员从箱梁中间的夹缝钻进下方逼仄的空间,人工进行清扫。钢筋混凝土被烈日炙烤的滚烫,他们就犹如在两个“熨斗”之间来回移动,烈日当头,安全帽下的脸颊被晒的通红,露出的手臂被晒的黝黑,眼睛因有汗水浸渍而感到酸痛,身上的衣服早已湿透几遍,手上的活却没有停下……

桥梁养护施工现场:在“闷热”的烤箱、“熨斗”间穿梭.jpg

日常养护施工现场:在三重烘烤下,给“病路”打补丁

气温越高,太阳越毒,也正是沥青路面热补的最佳时间。在盐靖高速公路兴化收费站小修保养现场,养护公司宁靖盐养护处安丰养护中心维修班组冒着高温、沥青料加热和机械工作散热的三重烘烤,紧张有序地维修广场路面病害。他们分工明确,有条不紊,一组人划线、切缝、凿除、清理、吹净、洒油,一组人同时对沥青料进行加温,到了关键环节,两组并一组,一起填筑,当滚烫的沥青料与坑塘“亲密接触”时,现场热气腾腾,大家挥汗如雨,一起填铺压实,一气呵成完成修补,当完成最后的接缝涂胶工艺后,一个方方正正的坑塘修补面,如一面大大的奖牌镶嵌在宽阔的收费站广场上;在江海高速公路K226+204公里处,他们虽然穿了厚厚的防护鞋,可滚烫的路面还是烫得他们不停地转换站姿,有时候,还要在脚上浇水降温。浇筑后的混凝土养生时间需要5-6个小时,所以现场一直留人值守,每隔10分钟换一次班,直至养生时间结束。

日常养护施工现场:在三重烘烤下,给“病路”打补丁.jpg

烈日当头,养护人却挥汗如雨地在高温的“烤”验下坚守岗位。作为一个普通人,他们并非对高温有特别的耐受力,他们所有的坚守与坚持,只因他们身上担负的是一份沉甸甸的责任。

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