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交通控股公司成功举办盐淮高速通榆特大桥病害成因分析及维修加固施工技术交流会

发表时间:2019-03-12


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3月7日,交通控股公司在盐淮高速通榆特大桥成功举办通榆特大桥病害成因分析及维修加固施工技术交流会。会议由宿淮盐公司承办,养护技术公司、工程养护公司、华通公司协办。交通控股公司总经理助理陈金东出席会议并讲话,系统外的苏州绕城高速、苏州苏嘉杭高速、苏嘉甬高速、南京四桥、常州高速以及交通控股系统内各路桥单位的分管领导、工程部经理、桥梁工程师、桥梁主管共计184人参加会议。


盐淮高速通榆特大桥主桥上部结构为(45+80+45)m三跨预应力混凝土变截面连续箱梁,2006年建成通车,随着服役期增长,箱梁腹板开裂、主跨跨中下挠等病害相继发生,为及时消除桥梁结构安全隐患,综合采用增设体外预应力、增大腹板截面、粘贴钢板等多种加固措施对其进行预防性养护。

会上,设计单位分别从变截面连续箱梁发展状况、梁体裂缝和主跨跨中下挠成因分析以及养护建议等方面进行了深入浅出的交流汇报,并结合动画演示了梁体下挠及裂缝发展原因。施工单位分别从项目概况、主要施工工艺、施工质量保证措施、关键施工工艺质量控制、项目管理提升等方面进行了详细技术交流,并采用动画演示的方式展现了主要施工工艺的施工全过程。

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会后,与会人员一同到通榆特大桥主桥维修加固施工现场观摩维修加固实体结构,听取项目负责人对各工序施工工艺和技术难点的现场讲解,并对存在的疑问与项目负责人进行深入沟通交流。通过施工现场观摩学习和沟通交流,与会人员对变截面连续箱梁病害处治方式和维修加固施工工艺有了更直观的认知,同时对维修加固工程的进度、质量和外观给予充分赞赏,一致表示受益匪浅,收获颇多。

此次技术交流会旨在全面深入了解预应力混凝土变截面连续箱梁病害产生机理、养护处治对策以及维修加固施工工艺中的新突破、新亮点,为类似桥梁预防性养护提供可推广、可复制、可借鉴的好经验、好做法,并以此次技术交流会为契机,不断提升桥梁养护科学化、专业化、精细化水平,扎实推进交通控股系统内桥梁养护管理工作再上新台阶、铸就高品质。

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针对桥梁养护管理工作,陈金东着重强调:一是要强化各项制度落实,全面加强桥梁养护管理;二是要加大桥梁检查力度,提高检查工作精细度;三是要全面实施科学养护,提升养护工程质量;四是要加强灾害天气养护管理,确保桥梁运行安全。


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