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  • 十二五成绩单

    公司整体实力快速增长

    主要经营指标列全国同行前列,2015年末全口径总资产2649亿元, 较"十一五"末增长32.5%;净资产975亿元,较"十一五"末增长47.7%;营业收入和利润总额分别达420亿和101亿元,较"十一五"末分别增长24.2%和42.6%。五年累计上缴税收193亿元,缴纳农村公路建设基金和高速公路与普通公路统筹发展费80亿元。

    综合投融资能力进一步增强

    在构建全省现代化综合交通运输体系中发挥了投资主体作用。"十二五"期间累计完成重点项目投资741亿元,建成项目27个,在建项目20个。截至2015年底,公司投资运营的高速公路总里程3942公里,占全省高速公路通车总里程86%;参股投资的铁路运营里程1776公里,占全省铁路运营总里程64%。公司信用等级始终维持3A级,直接融资比重超过50%,融资成本保持行业较低水平,债务风险可控。

    路桥运营服务保持全国领先

    "畅行高速路、温馨在江苏"服务品牌在全国打响。省信息化重大示范工程"江苏省高速公路运营与服务智能化平台"初步建成,"智慧高速"建设全国领先。高速公路路网运行监测平台、指挥调度平台、公共信息服务平台和路警联合值班机制更加完善。率先实施跨省不停车收费和长三角五省一市一体化收费;率先实现雨雪天气不封路的运行机制,路网始终保持安全平稳运行。路桥技术状况持续保持优秀等级,养护科技创新能力加强,道路与桥梁安全始终保持良好受控状态,养护管理和质量水平得到交通部高度评价,名列全国前茅。

    资产结构优化质量提升

    路桥业务稳步增长,营业收入和利润总额占比分别为55%和77%,发挥了主体支撑作用;路桥资源整合向纵深推进,综合效益显著。非路桥企业市场竞争力进一步增强,反哺作用明显;年均利润总额达到14亿元,以不足15%的净资产贡献23%的利润。产业转型初见成效,金融业务规模和质态快速提升,利润占非路桥业务比重超50%;传统能源业务由于主要成本处于下降周期,整体利润稳步增长,占非路桥业务比重约30%;运输物流业务难中求进,特别是海运企业,在全行业普遍巨额亏损的情况下实现持续盈利,整体利润占非路桥业务比重保持在10%;房地产、通航等业务稳步调整,低效无效投资清理有序推进。

    企业改革取得新进展

    资本运作取得新成效,金融租赁上市进展顺利;江苏铁发成功实现新三板挂牌;宁沪上市公司平台资本作用显著,路桥资产收购重组经济效益显著。混合所有制改革稳步推进,金融租赁引入国内国际一流战略投资者;远东海运公司股权优化改革完成。现代企业制度进一步完善,所属37家企业均建立了以董事会为核心的法人治理结构;"三项制度"改革、非路桥企业薪酬激励机制以及市场化选聘高管等方面开始探索。企业内控建设全面推进,内控体系初步建立。

    企业党建文化成果丰硕

    深入开展"创先争优"主题活动、党的群众路线教育实践活动、"三严三实"专题教育等活动。基层党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用充分发挥,涌现出了全国文明单位、全国和谐劳动关系创建单位、全国劳动模范、江苏省优秀共产党员、江苏省十佳文明职工等一批先进组织和个人。坚持不懈推进全系统党风建设和反腐倡廉工作,廉洁风险防控机制、作风建设长效机制和纪检监察队伍建设深入推进,监督执纪问责力度不断加大。人才队伍建设取得新成效,高层次人才培养加快,4人获政府特殊津贴,2人获"科技企业家"称号,11人进入"333人才工程",27人进入"交通100人才工程"。企业文化与经营管理深度融合,民主管理全面推进,员工满意度和幸福感不断提升。

  • “十三五规划”指导思想

    全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持党的全面领导,坚持新的发展理念,坚持系统化思维,紧紧围绕"四个全面"战略布局以及"六个高质量"部署,聚力创新、聚焦富民,围绕高水平建设小康社会和建设"强富美高"的新江苏发展定位,主动服从服务于江苏经济社会发展大局,以完成省委省政府交办的投融资任务为首要使命,高质量建成具有国际视野、国内一流的综合大交通国有资本投资公司。

  • “十三五规划”发展布局

    实现由指令性投资为主的规模带动型向以"产业+资本"驱动为主的质量效益型发展方式转变,加快结构调整和转型升级,推动国有资本有序进退、合理流动,形成"一主两翼"的总体发展布局,即以高速、高铁、港航、航空等交通基础设施投融资为主体,金融投资和"交通+"为两翼,互为支撑、协同发展。

  • “十三五规划”发展路径

    把握"宽度、深度、长度、高度"四个维度,构建新的发展优势,全面提升综合竞争实力和可持续发展能力,推动高质量发展走在全国前列。

    宽度一厘米

    聚焦交通主业,围绕江苏高速、江苏铁路、江苏港航、江苏航空四大板块布好局,全力支撑现代化综合交通运输体系建设。

    深度一百米

    弘扬"工匠精神",围绕"集约化、专业化、证券化、信息化",做精做专做优主业。

    长度一千米

    围绕交通主业延伸产业链,拓展价值链,加快发展金融投资、"交通+"两大优势业务,推动产业融合发展,着力构建充满活力的综合交通生态圈。

    高度一万米

    以国际视野、国内一流站位,学习先进经验,发挥核心优势,探索合作进入海外市场,加快打造在全国范围内有引领力、影响力和竞争力的综合大交通国有资本投资公司。

  • “十三五规划”发展目标

    到2020年,公司成为具有国际视野、国内一流的综合大交通国有资本投资公司,在改革发展的重要领域和关键环节取得积极成果,现代企业制度建立健全,公司活力、控制力、影响力和抗风险能力明显增强。

    资产总量变大。力争至2020年实现总资产6000亿元,净资产2400亿元,营业收入超600亿元,"十三五"期间累计利润总额450亿元(剔除补贴),确保资产总额、净资产、利润总额、上交税收在全国同行业和省属企业中处于领先地位。

    结构布局变优。至2020年,江苏高速、江苏铁路、江苏港航、江苏航空四大板块格局基本形成,资产占比约80%;以金融投资、"交通+"为两翼的优势业务初具规模,资产占比约20%;资产证券化率显著提升,控、参股上市公司达7户以上。

    质量效益变高。路桥运营管理服务水平保持全国领先,整体效益稳步提升,服务区转型发展成效显著。非路桥业务运行质态和反哺能力持续提升,交通产业融合发展向纵深推进,金融业态进一步丰富,专业资本运作平台效益显现。管控架构进一步完善,管理层级有效压减,企业"瘦身"实质推进,"十三五"期间,累计完成低效无效投资企业清理整合30户以上。

    支撑作用变强。在构建综合交通运输体系中当好先行军,确保顺利完成重点交通投融资任务,总投资超2000亿元。持续提升综合投融资能力,融资成本继续保持国内同行业较低水平;多层次资本市场融资取得新进展,直接融资比重达70%;资本结构不断优化,资产负债率控制在70%以内;资金融控进一步强化,资金集中度达90%。

    窗口形象变美。路桥设施状态保持优良,温馨服务持续深化,现代化公众出行服务水平持续提升,路域环境绿色生态,"畅行高速路、温馨在江苏"的品牌美誉度大幅提升,努力构建人民满意的出行环境。同时,主动承担国企社会责任,积极投身社会公益,让服务全省经济社会发展的窗口形象变得更美。

    员工生活变好。建立科学合理的工资增长机制,确保员工收入走在省属企业前列;强化"快乐工作、健康生活"的关爱理念,持续开展基层单位标准化站、区、队、室建设,加大员工宿舍和食堂建设的投入,改善员工工作和生活环境;逐步建立员工成长发展机制,打通员工的成长成才渠道,畅通员工发展职业通道;心理咨询服务、先进职工疗休养、"四助"帮扶等实现常态化,让员工获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。

  • “十三五规划”发展战略

    积极适应国企深化改革新形势,实施创新驱动、风险防控、信息化建设和品牌创建四大战略,按照高质量发展的要求,推动交通控股做强做优做大。

    创新驱动

    大力推进技术创新、商业模式创新、管理创新,建立"围绕产业链部署创新链、围绕创新链完善资金链、围绕资金链支持产业链"的交通创新生态圈,引领驱动公司持续发展。

    风险防控

    全面推进和完善公司内控体系和风控体系建设,以战略风险、财务风险、市场风险、运营风险、法律风险等五大风险防控为重点,切实增强风险防控能力,保障公司健康持续发展。

    信息化建设

    遵循"创新、统一、协调、开放、共享"的发展理念,积极推进生产经营要素数字化、在线化、协同化,通过"平台上浮,服务下沉"强化统一开发建设,切实提升信息化的发展质量和综合效益,培育企业健康可持续发展新动能。

    品牌创建

    紧紧围绕公司发展战略布局,以诚信为命脉,以创新为内核,以品质为基石,以平台为载体,逐步建立健全公司品牌培育、保护和发展的体制机制,充分发挥品牌的影响力、竞争力和凝聚力,为建设高质量一流企业提供有力支撑。

  • “十三五规划”实施保障

    政治保障

    全面贯彻落实党的十九大关于"全面从严治党"的新部署新要求,坚持党的领导,加强党的建设,不断增强公司党委把方向、管大局、保落实的能力,为公司改革发展稳定提供坚强的政治保证、思想保证和组织保证。

    人才保障

    牢牢把握"人才是第一资源"的发展定位,打造"高、菁、尖、优"的人才发展全新格局,重视人才引进、人才培养、人才选拔和人才评价,深入推进人才发展体制改革和机制创新,形成具有较强竞争力的人才保障优势。

    机制保障

    运用系统化思维健全和完善各项工作机制,通过强有力的组织管理、激励约束、考核评价等措施,科学配置力量,协调推进落实,保障各项工作衔接有序、相互促进,以机制改革助推转型发展,实现高速发展和高质量发展相统一。

    资金保障

    紧抓利率市场化、人民币国际化、多层次资本市场体系形成的金融变革契机,坚持"保供给、防风险、降成本、创效益"总体思路,加快构建权益融资、债务融资、内部财务资源整合三大多元化财务支撑体系,突出融资创新,加强资本运作,放大资本杠杆效应,有效提升资金综合保障能力。

    监督保障

    贯彻"标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防"的方针,综合运用好各类监督手段,保证公司及所属单位的经营者履职尽责、规范用权,保障干部履职清廉和企业经营安全。

  • “十三五规划”分解落实

    建立规划纲要的落实机制:以规划纲要为指导,编制《江苏交通控股有限公司高质量发展走在全国前列暨创建一流企业三年行动计划工作方案》,对2018-2020年的发展目标、重点工作、责任主体、考核问效等作出具体部署,与规划纲要构成"1+1"规划体系。成立规划纲要推进方案编制与实施领导小组,负责指导推进全系统规划实施方案和创建一流企业三年行动计划的编制和推进,各职能部门和相关子公司负责具体实施方案、三年行动方案和专项规划的研究制定和推进落实工作。


    完善规划纲要的评估制度:围绕规划方案,按年度制定实施计划,明确年度重点工作,细化工作任务和责任考核,使每个层次有目标、有措施、有责任,确保规划方案稳步实施和有效落实。结合年度工作总结,组织对规划实施情况进行年度评价,分析规划实施效果,找出存在问题,提出对策建议。加大考核力度,建立问责机制,确保规划执行的效率和质量。在规划实施过程中如遇外部情况发生重大变化,以及年度评估认为需要对规划进行调整或修订的,实行滚动修编,并由公司经营层批准后实施。


    完成规划纲要的目标任务:实现"十三五"时期发展目标,前景光明,任务繁重。全公司上下要更加紧密地团结在以习近平总书记为核心的党中央周围,高举习近平新时代中国特色社会主义思想的伟大旗帜,按照建设"强富美高"新江苏的要求,紧紧围绕"交通强省、富民强企"的光荣使命,高质量协调推进"一主两翼""双轮驱动"的战略目标,同心同德推动发展,凝心聚力抓好落实,努力当好江苏经济社会发展先行军,为实现"责任控股、活力控股、美丽控股、幸福控股"的蔚蓝梦想而不懈奋斗!


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